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技术指南

*ATOS单向阀引起阀瓣打碎的原因是什么?


发布日期:[2016-10-20] 共阅[379]次

*ATOS单向阀引起阀瓣打碎的原因是什么?引起阀瓣打碎的原因是:ATOS单向阀前后介质压力处于接近平衡而又互相“拉锯”的状态,阀瓣经常与阀座拍打,某些脆性材料(如铸铁、黄铜等)做成的阀瓣就被打碎。预防的办法是采用阀瓣为韧性材料的单向阀。
ATOS单向阀故障一般有:宝石球或塑料垫片受污染导致密封性不好,表现为系统压力波动大。阀不能换向或换向动作缓慢,气体泄漏,电磁先导阀有故障等。
ATOS单向阀还常与ATOS节流阀、ATOS顺序阀等组合成单向节流阀、ATOS单向顺序阀使用。ATOS单向阀是气流只能一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀。其工作原理与液压单向阀一样。压缩空气从尸口进入,克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启,压缩空气从P流至A;当P口无压缩空气时,在弹簧力和A口(腔)余气力作用下;阀口处于关闭状态,使从A至P气流不通。ATOS单向阀应用于不允许气流反向流动的场合,如空压机向气罐充气时,在空压机与气罐之间设置一单向阀,当空压机停止工作时,可防止气罐中的压缩空气回流到空压机。
流量控制,ISO4401标准,尺寸规格06,10,16和25通径;HQ,KQ,JPQ是不带补偿的单向节流阀,它通过单向阀允许反向自由流动。在常规型号中,用螺栓装置来调节流量。调节装置可按要求提供带有刻度的徽调手柄/G。顺时针旋转增大节流效果(通道减小)。HQ-0=ISO4401标准,6通径,对/U选项,流量为251/min,标准流量达80I/min,压力达350bar。KQ-0=ISO4401标准,10通径流量达160I/min,压力达315bar。JPQ-2=ISO4401标准,16通径,流量达200I/min,压力达350bar。JPQ-3=ISO4401标准,25通径,流量达300I/min,压力达350bar。此类阀适用于矿物油或具有相似润滑特性的合成液的液压系统中。
阿托斯HC,KCtJPC-2型ATOS叠加式压力补偿器:ISO4401标准,尺寸规格06,10和16通径;HC,KC和JPC是2通压力补偿器,同比例方向阀或电磁换向阀叠加装配使用。压力补偿器使油液在P口和A口间或P口和B口间产生一个不变的压差,保持通过节流口的压差为一个恒值,从而保持压力变化时的流量延续。内装自动先导选择器。固定压差P仅适用于6通径阀。压差的调整方式:松开锁紧螺母,转动先导元件的调整螺杆即可调整。顺时针转动增大。HC=ISO4401标准,6通径,流量达50I/min;KC=ISO4401标准,10通径流量达100I/min;JPC=ISO4401标准,16通径,流量达200I/min,zui大进口压力为350bar。此类阀适用于矿物油或具有相似润滑特性的合成液液压系统中。
(1)宝石球或塑料垫片受污染导致密封性不好。对此应采取的措施:措施1:a.打开排液阀,以异丙醇为流动相输液.b.拆下单向阀,放入异丙醇中,超声波清洗。措施2:拆下单向阀,放入盛有丙酮的烧杯中超声波清洗。
(2)换向阀不能换向或换向动作缓慢,一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。对此,应先检查油雾器的工作是否正常;润滑油的粘度是否合适。必要时,应更换润滑油,清洗换向阀的滑动部分,或更换弹簧和换向阀。
(3)换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象,导致阀内气体泄漏,阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。此时,应更换密封圈、阀杆和阀座,或将换向阀换新。
(4)若电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞,封闭不严,活动铁芯被卡死,电路有故障等,均可导致换向阀不能正常换向。对前3种情况应清洗先导阀及活动铁芯上的油泥和杂质。而电路故障一般又分为控制电路故障和电磁线圈故障两类。在检查电路故障前,应先将换向阀的手动旋钮转动几下,看换向阀在额定的气压下是否能正常换向,若能正常换向,则是电路有故障。检查时,可用仪表测量电磁线圈的电压,看是否达到了额定电压,如果电压过低,应进一步检查控制电路中的电源和相关联的行程开关电路。如果在额定电压下换向阀不能正常换向,则应检查电磁线圈的接头(插头)是否松动或接触不实。*ATOS单向阀引起阀瓣打碎的原因是什么?方法是,拔下插头,测量线圈的阻值,如果阻值太大或太小,说明电磁线圈已损坏,应更换。
ATOS单向阀在使用中经常会出现一些故障,怎样解决这些故障呢?
ATOS单向阀常见的故障有:阀瓣打碎,介质倒流
介质倒流的原因是:
密封面破坏;夹入杂质。修复密封面和清洗杂质,就能防止倒流。
ATOS换向阀的故障有:阀不能换向或换向动作缓慢,气体泄漏,电磁先导阀有故障等。
(1)ATOS换向阀不能换向或换向动作缓慢,一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。对此,应先检查油雾器的工作是否正常;润滑油的粘度是否合适。必要时,应更换润滑油,清洗换向阀的滑动部分,或更换弹簧和换向阀。
(2)ATOS单向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象,导致阀内气体泄漏,阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。此时,应更换密封圈、阀杆和阀座,或将换向阀换新。
(3)若电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞,封闭不严,活动铁芯被卡死,电路有故障等,均可导致换向阀不能正常换向。对前3种情况应清洗先导阀及活动铁芯上的油泥和杂质。而电路故障一般又分为控制电路故障和电磁线圈故障两类。在检查电路故障前,应先将换向阀的手动旋钮转动几下,看换向阀在额定的气压下是否能正常换向,若能正常换向,则是电路有故障。检查时,可用仪表测量电磁线圈的电压,看是否达到了额定电压,如果电压过低,应进一步检查控制电路中的电源和相关联的行程开关电路。如果在额定电压下换向阀不能正常换向,则应检查电磁线圈的接头(插头)是否松动或接触不实。方法是,拔下插头,测量线圈的阻值,如果阻值太大或太小,说明电磁线圈已损坏,应更换;*ATOS单向阀引起阀瓣打碎的原因是什么?

 
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