HS型同步德国RENK离合器联轴器是一种液压驱动的直齿同步离合器联轴器。当输入轴超过输出轴时，它会在低速下自动接合。通过将输出降低到百分之十以下并将相应的信号发送到液压装置，联轴器可以在任何速度下脱开。接合时，HS 同步离合器联轴器的功能类似于经典的齿轮联轴器。由于直齿，可以在不脱离的情况下传递完整的正向和反向扭矩。 HS型同步德国RENK离合器联轴器行业应用如下： 汽车工业 变速器集成：在自动变速器中，HS型离合器作为核心组件，实现换挡时的平滑动力传递。例如，结合电子检测系统，优化驱动转矩分配，提升车辆自转向趋势控制，增强驾驶稳定性。 重载车辆：在卡车和工程机械中，其高扭矩传递能力确保在陡坡或重载条件下的可靠运行，减少传动系统磨损。 航空与重工 航空制造：RENK产品在航空领域应用广泛，如飞机起落架传动系统，利用其高精度和抗冲击特性，确保环境下的安全。 工业设备：在机床、风力发电机等场景中，模块化设计简化维护，提升设备可用性，减少停机时间。 能源与基础设施 风电系统：作为风力发电机组的传动部件，其同步控制能力优化能量传递效率，降低机械损耗。 轨道交通：在火车和地铁中，集成于牵引系统，确保高速运行时的动力连贯性，提升乘客舒适度。 
HS型同步德国RENK离合器联轴器特征 在低同步速度 (< 500 rpm) 下自动接合 在任何速度和 < 10% 输出下根据命令脱离 汽车变速器的功能是调节扭矩和速度，并将发动机动力传递到驱动轮。 满正负扭矩 功率范围高达 350 MW 扭矩范围高达 1,100 kNm 角度误差以及径向和轴向运动的补偿 无磨损 无需额外灵活联轴器必需的
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