ATOS阿托斯滑阀式比例阀基本功能:ATOS阿托斯滑阀式比例阀又称分配阀，是移动式机械液压系统zui基本元件之一，是能实现方向与流量调节复合阀。电液滑阀式比例多路阀是比较理想电液转换控制元件，它保留了手动多路阀基本功能，还增加了位置电反馈比例伺服操作和负载传感等*控制手段。它是工程机械分配阀更新换代产品。

工程机械ATOS电液比例阀先导控制与遥控:ATOS电液比例阀和其它器件技术进步使工程车辆挡位、转向、制动和工作装置等各种系统电气控制成为现实。一般需要位移输出机构可采用类似于图1比例伺服控制手动多路阀驱动器完成。电气操作具有响应快、布线灵活、可实现集成控制和与计算机接口容易等优点，现代工程机械液压阀已越来越多采用电控先导控制ATOS电液比例阀（或电液开关阀）代替手动直接操作或液压先导控制多路阀。采用ATOS电液比例阀（或电液开关阀）另一个显着优点是工程车辆上可以大大减少操作手柄个数，这使驾驶室布置简洁，能够有效降低操作复杂性，对提高作业质量和效率都具有重要实际意义。图2是TECNORD公司JMF型控制摇杆（joystick），利用一个摇杆就可以对如图2中多片ATOS电液比例阀和开关阀进行有效控制。该摇杆X轴和Y轴方向都可以实现比例控制或开关控制，应用十分方便。
ATOS比例阀原理：阀对流量的控制可以分为两种:一种是开关控制:要么全开、要么全关，流量要么zui大、要么zui小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。另一种是连续控制:阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如节流阀，也有电控的，如ATOS比例阀、ATOS伺服阀。所以使用ATOS比例阀或ATOS伺服阀的目的就是:以电控方式实现对流量的节流控制（当然经过结构上的改动也可实现压力控制等），既然是节流控制，就必然有能量损失，ATOS伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。
ATOS销售的产品有：ATOS柱塞泵、ATOS齿轮泵、ATOS比例阀、V伺服阀、ATOS伺服放大器、ATOS比例放大器、各类传感器、液压系统及附件等产品，可以满足客户zui迫切的需求。产品广泛应用于冶金、矿山、工程机械、石化、纺织、塑机等行业。
意大利ATOS阿托斯电磁阀/比例阀是阀内比例电磁铁根据输入的电压信号产生相应动作，使工作阀阀芯产生位移，阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电压成比例的压力、流量输出的元件。阿托斯ATOS比例阀阀芯位移也可以以机械、液压或电的形式进行反馈。由于电液比例阀具有形式种类多样、容易组成使用电气及计算机控制的各种电液系统、控制精度高、安装使用灵活以及抗污染能力强等多方面优点，因此应用领域日益拓宽。ATOS阿托斯滑阀式比例阀基本功能；阿托斯ATOS比例阀是一个依靠自身介质的压差为动力，自动控制流量的元器件，具有能够衡定流量的功能，可用来*解决水力失调问题。
阿托斯ATOS比例阀在管道中起可变阻力的作用。它改变工艺流体的紊流度或者在层流情况下提供一个压力降，压力降是由改变阀门阻力或“摩擦”所引起的。这一压力降低过程通常称为“节流”。对于气体，阿托斯ATOS比例阀接近于等温绝热状态，偏差取决于气体的非理想程度（焦耳一汤姆逊效应）。在液体的情况下，压力则为紊流或粘滞摩擦所消耗，这两种情况都把压力转化为热能，导致温度略为升高。其用途十分广泛,阿托斯ATOS比例阀可用于工业燃烧系统,控制两种物料,如煤气,空气流量配比,以达理想燃烧。用于氢冷发电机组密封油系封，意大利阿托斯ATOS比例阀当差压阀的低压端通大气即为微压阀（差压阀负压,端压,力为零）。
意大利ATOS阿托斯比例阀结构原理是阀内比例电磁铁根据输入的电压信号产生相应动作，使工作阀阀芯产生位移，阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电压成比例的压力、流量输出的元件。阀芯位移也可以以机械、液压或电的形式进行反馈。由于电液比例阀具有形式种类多样、容易组成使用电气及计算机控制的各种电液系统、控制精度高、安装使用灵活以及抗污染能力强等多方面优点，因此应用领域日益拓宽。

ATOS比例阀是阀内比例电磁铁根据输入的电压信号产生相应动作，使工作阀阀芯产生位移，阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电压成比例的压力、流量输出的元件。阀芯位移也可以以机械、液压或电形式进行反馈。ATOS比例阀具有形式种类多样、控制精度高、安装使用灵活以及抗污染能力强等多方面优点，电液比例阀在工业生产中获得了广泛的应用。
ATOS比例阀一般采用两端承压面积不等的差径活塞结构。工作原理为：比例阀不工作时，差径活塞在弹簧的作用下处于上极限位置。此时阀门保持开启因而在输入控制压力与输出压力从零同步增长的初始阶段，而且总是相等。但是活塞上方液压作用力大于活塞下方液压作用力。在输入输出压力同步增长过程中当活塞上、下两端液压作用之差超过弹簧的预紧力时，活塞便开始下移。当输入和输出压力增长到一定值时活塞内腔中的阀座与阀门接触，进油腔与出油腔即为隔绝。此即比例阀的平衡状态。
ATOS比例阀一改常规节流阀使用孔板或纯机械的减小流域面积的原理，利用相关导阀，zui大限度地减小能量在节流过程中的损失。控制灵敏度高，安全可靠，调试简便，使用寿命长。流量控制阀可在没有外接电源的情况下，自动实现系统的流量平衡。是通过保持孔板(固定孔径)前后压差一定而实现流量限定的，因此，也可称定流量阀。定流量阀作用对象是流量，能够锁定流经阀门的水量，而不是针对阻力的平衡。他能够解决系统的动态失调问题：为了保持单台制冷机、锅炉、冷却塔、换热器这些设备的率运行，就需要控制这些设备流量固定于额定值；从系统末端来看，为了避免动态调节的相互影响，也需要在末端装置或分支处限制流量。在设计中应注意的问题，流量控制阀的缺点是在于阀门有zui小工作差的要求，一般产品要求zui小工作压差20KPa，如果安装在zui不利回路上，势必要求循环水泵多增加2米水柱的工作扬程，所以应采取近端安装，远端不安的方法。用户离热源距离大于供热半径的80%时就不要安装这种流量控制阀。
ATOS比例阀伺服阀与比例阀之间的差别并没有严格的规定，因为比例阀的性能越来越好，逐渐向伺服阀靠近，所以近些年出现了比例伺服阀。
ATOS比例阀和ATOS伺服阀的区别主要体现在以下几点：
驱动装置不同。ATOS比例阀的驱动装置是比例电磁铁；ATOS伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达；
性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同，因此应用场合不同，ATOS伺服阀和ATOS伺服比例阀主要应用在闭环控制系统，其它结构的ATOS比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统；
ATOS伺服阀中位没有死区，比例阀有中位死区；
ATOS伺服阀的频响(响应频率)更高，可以高达200Hz左右，比例阀一般zui高几十Hz；
ATOS伺服阀对液压油液的要求更高，需要精过滤才行，否则容易堵塞，比例阀要求低一些；
阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构，阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。
中位机能种类不同。比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能，而伺服阀中位机能只有O型(Rexroth产品的E型)。
阀的额定压降不同。

出于制造成本考虑和工程机械控制精度要求不高特点，一般比例多路阀内不配置位移感应传感器，具有电子检测和纠错功能。，阀芯位移量容易受负载变化引起压力波动影响，操作过程中要靠视觉观察来保证作业完成。电控、遥控操作时更应注意外界干涉影响。近来，电子技术发展，人们越来越多采用内装差动变压器（ＬＤＶＴ）等位移传感器构成阀芯位置移动检测，实现阀芯位移闭环控制。这种由电磁比例阀、位置反馈传感器、驱动放大器和其它电子电路组成高度集成比例阀，具有一定校正功能，可以有效克服一般比例阀缺点，使控制精度到较大提高。
ATOS电液比例多路阀负载传感与压力补偿技术
节约能量、降低油温和提高控制精度，同时也使同步动作几个执行元件运动时互不干扰，现较*工程机械都采用了负载传感与压力补偿技术。负载传感与压力补偿是一个很相似概念，都是利用负载变化引起压力变化去调节泵或阀压力与流量以适应系统工作需求。负载传感对定量泵系统来讲是将负载压力负载感应油路引至远程调压溢流阀上，当负载较小时，溢流阀调定压力也较小；负载较大，调定压力也较大，但也始终存一定溢流损失。变量泵系统是将负载传感油路引入到泵变量机构，使泵输出压力随负载压力升高而升高（始终为较小固定压差），使泵输出流量与系统实际需要流量相等，无溢流损失，实现了节能。
压力补偿是提高阀控制性能而采取一种保证措施。将阀口后负载压力引入压力补偿阀，压力补偿阀对阀口前压力进行调整使阀口前后压差为常值，这样节流口流量调节特性流经阀口流量大小就只与该阀口开度有关，而不受负载压力影响。
ATOS电液比例阀是阀内比例电磁铁输入电压信号产生相应动作，使工作阀阀芯产生位移，阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电压成比例压力、流量输出元件。阀芯位移也可以以机械、液压或电形式进行反馈。ATOS电液比例阀具有形式种类多样、容易组成使用电气及计算机控制各种电液系统、控制精度高、安装使用灵活以及抗污染能力强等多方面优点，应用领域日益拓宽。近年研发生产插装式比例阀和比例多路阀充分考虑到工程机械使用特点，具有先导控制、负载传感和压力补偿等功能。它出现对移动式液压机械整体技术水平提升具有重要意义。特别是电控先导操作、无线遥控和有线遥控操作等方面展现了其良好应用前景。

工程机械ATOS电液比例阀种类和形式
ATOS电液比例阀包括比例流量阀、比例压力阀、比例换向阀。工程机械液压操作特点，以结构形式划分ATOS电液比例阀主要有两类：一类是螺旋插装式比例阀（screwincartridgeproportionalvalve），另一类是滑阀式比例阀（spoolproportionalvalve）。
ATOS螺旋插装式比例阀是螺纹将电磁比例插装件固定油路集成块上元件，螺旋插装阀具有应用灵活、节省管路和成本低廉等特点，近年来工程机械上应用越来越广泛。常用螺旋插装式比例阀有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例阀主比例节流阀，它常它元件一起构成复合阀，对流量、压力进行控制；三通式比例阀主比例减压阀，也是移动式机械液压系统中应用较多比例阀，它主对液动操作多路阀先导油路进行操作。利用三通式比例减压阀可以代替传统手动减压式先导阀，它比手动先导阀具有更多灵活性和更高控制精度。可以制成如图1所示比例伺服控制手动多路阀，不同输入信号，阿托斯ATOS减压阀使输出活塞具有不同压力或流量进而实现对多路阀阀芯位移进行比例控制。四通或多通螺旋插装式比例阀可以对工作装置实现单独控制。
数字式无线通讯技术迅速发展，出现了性能稳定、工作可靠、适用于工程机械无线遥控系统，布置移动机械上遥控接收装置可以将接收到无线电信号转换为控制ATOS电液比例阀比例信号和控制电液开关阀开关信号，以及控制其它装置相应信号，使原来手动操作各个元件都能接受遥控电信号指令并进行相应动作，此时工程机械实际上已成为遥控型工程机械。
无线遥控发射与接收系统已成功应用于多种工程机械遥控改造。从安全角度考虑，它发射每条数字数据指令都具有一组特别系统址码，这种址码厂家只使用一次。每个接收机只对有相同址码发射信号有反应，其它无线信号是同频率信号会对接收装置产生影响。加上其它安全措施采用使系统可靠性到了充分保障。装载机、凿岩机、混凝土泵车、高空作业车和桥梁检修车等多种移动式机械遥控改造中获成功。工业遥控装置与ATOS电液比例阀相益彰，ATOS电液比例阀为工程机械遥控化提供了可行接口，遥控装置又使ATOS电液比例阀以发挥更大作用。
ATOS电液比例阀工程机械上应用实例
某型汽车起重机液压系统简图，图中仅画出了与ATOS电液比例阀有关部分。该机采用了3片TECNORDTDV－4/3LM－LS/PC型比例多路阀，负载传感油路中3个梭阀将3个工作负载中zui大压力选出来送至远程调压溢流阀远控口，调整溢流阀溢流压力，使液压泵输出压力恰好符合系统负载需要即可，达到一定节能目。压力补偿油路使每一片阀流量仅与该阀开度有关，而所承受负载无关，它阀片所承受负载也没有关系，达到任一负载下均可随意控制负载速度目。
某推土机推土铲手动与电液比例先导控制实例。当二位三通电磁阀不通电时，先导压力与手动减压式先导阀相通，梭阀选择来自手动先导阀压力对液动换向阀进行控制；当二位三通电磁阀通电时，先导控制压力油通向三通比例减压式先导阀，梭阀对液动换向阀进行控制。
以上简要介绍了ATOS电液比例阀工作原理和结构形式、工作特点，对比例阀负载感应和压力补偿原理进行了分析研究。ATOS阿托斯滑阀式比例阀基本功能；对ATOS电液比例阀不同应用，特别是工程机械先导控制和遥控方面应用进行了论述。ATOS电液比例阀对简化工程机械操作、提率和作业精度以及实现智能化作业都有着极其重要意义，其性能进一步提高和应用范围日益拓宽必将使工程机械产品技术水平到较大程度提高。